“女職工增加獎(jiǎng)勵(lì)假期50天（合計(jì)80天），工資獎(jiǎng)金照發(fā)，既保障了女職工產(chǎn)后的身體康復(fù)，也體現(xiàn)了人文關(guān)懷。”廣東省人大代表、來(lái)自深圳市聯(lián)創(chuàng)科技集團(tuán)的王海提出了自己的擔(dān)憂，80天獎(jiǎng)勵(lì)假的工資福利等支出要女職工所在單位支付，這會(huì)讓女性在就業(yè)市場(chǎng)更加弱勢(shì)，增加就業(yè)困難。
他在提交給大會(huì)的建議上提出，將這80天獎(jiǎng)勵(lì)假與98天產(chǎn)假一起納入生育津貼補(bǔ)貼范圍，由生育津貼支付假期工資，保護(hù)女職工的就業(yè)權(quán)，減少就業(yè)歧視。
產(chǎn)假
產(chǎn)假成本由企業(yè)支付
女性在市場(chǎng)中更弱勢(shì)
王海表示，2016年9月29日通過(guò)并實(shí)施的《廣東省人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)關(guān)于修改〈廣東省人口與計(jì)劃生育條例〉的決定》，其中第四條內(nèi)容修改為：“符合法律、法規(guī)規(guī)定生育子女的夫妻，女方享受八十日的獎(jiǎng)勵(lì)假，男方享受十五日的陪產(chǎn)假。在規(guī)定假期內(nèi)照發(fā)工資，不影響福利待遇和全勤評(píng)獎(jiǎng)?！?/span>
王海表示，相比于原來(lái)30天的獎(jiǎng)勵(lì)假期，此條修改為女職工增加獎(jiǎng)勵(lì)假期50天（合計(jì)80天），并規(guī)定工資獎(jiǎng)金照發(fā)，不影響福利待遇和全勤評(píng)獎(jiǎng)。這對(duì)女職工們是一個(gè)天大的好消息，既保障了女職工產(chǎn)后的身體康復(fù)，也體現(xiàn)了人文關(guān)懷。
“但是根據(jù)現(xiàn)行的產(chǎn)假工資發(fā)放和生育津貼發(fā)放政策，獎(jiǎng)勵(lì)假期不在生育津貼補(bǔ)貼范圍，也就是說(shuō)，這80天獎(jiǎng)勵(lì)假期中的工資、福利等支出是由女職工所在單位支付的。”王海說(shuō)，他通過(guò)走訪調(diào)研，發(fā)現(xiàn)對(duì)于在民營(yíng)企業(yè)工作的女職工來(lái)說(shuō)，會(huì)增加育齡女職工的就業(yè)難度，讓女性在就業(yè)市場(chǎng)中更加弱勢(shì)，造成性別歧視。
王海代表建議，為了降低產(chǎn)假和“三期”對(duì)女職工就業(yè)的影響，也為了更好地保障女職工產(chǎn)假期間的福利待遇，應(yīng)擴(kuò)大補(bǔ)貼范圍。根據(jù)省政府工作報(bào)告，結(jié)合廣東省社會(huì)保險(xiǎn)基金和生育保險(xiǎn)基金收支狀況良好，每年都有大量結(jié)余的情況，建議修改《廣東省職工生育保險(xiǎn)規(guī)定》，將這80天的獎(jiǎng)勵(lì)假期與98天產(chǎn)假一起納入生育津貼補(bǔ)貼范圍，由生育津貼支付假期工資。
防狼
在公交地鐵張貼標(biāo)語(yǔ)
多種手段震懾性騷擾
廣東省人大代表、廣東君厚律師事務(wù)所主任劉濤建議，在一項(xiàng)“性騷擾行為北上廣市民看法”的網(wǎng)上調(diào)查顯示，平均每十個(gè)受訪女性中就有一個(gè)曾遭受到性騷擾，公交車、地鐵是性騷擾多發(fā)場(chǎng)所。
“一般情況下，大多數(shù)人選擇忍氣吞聲?！眲硎?，性騷擾行為本身是多種行為的集合，不同的性騷擾行為侵犯的是不同的權(quán)利，對(duì)性騷擾大聲說(shuō)“不”，不僅需要受害者本人的勇氣，還要有輿論聲援，要?jiǎng)?chuàng)造使受害者敢于發(fā)聲的環(huán)境。
他建議，將反性騷擾標(biāo)識(shí)納入公交、地鐵的文明體系中，在公交、地鐵等公共交通設(shè)施中張貼標(biāo)語(yǔ)、定期播放反性騷擾和相關(guān)法律依據(jù)，包括視頻、語(yǔ)音提醒，震懾不法分子，建立舉報(bào)投訴機(jī)制。
同時(shí)，公共交通系統(tǒng)的監(jiān)控還要更加高清，讓罪惡無(wú)處遁形。對(duì)于部分施害者被網(wǎng)絡(luò)“人肉搜索”，他表示，只有讓受害者通過(guò)正當(dāng)合法的途徑維護(hù)權(quán)益，而不是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)報(bào)復(fù)施害者，能避免讓受害者為違法者，從而防治網(wǎng)絡(luò)輿論暴力。
交通
對(duì)外地牌“開三停五”
可有效緩解城市擁堵
廣東省人大代表、廣州市律師協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)邢益強(qiáng)昨日在分組審議時(shí)表示，2012年7月廣州啟動(dòng)中小客車總量調(diào)控政策，也就是“限牌”，目的是為了解決廣州作為省會(huì)城市的擁堵問題，“出發(fā)點(diǎn)很好，一定時(shí)間內(nèi)也確實(shí)緩解了擁堵，但是因?yàn)榕涮渍邲]跟上，導(dǎo)致外地牌車輛增多?！?/span>
“現(xiàn)在的問題是外地車牌在廣州經(jīng)常性使用，或者用于日常營(yíng)運(yùn)?！毙弦鎻?qiáng)表示，擁堵影響市民出行，也影響了廣州的營(yíng)商環(huán)境。他建議，不妨借鑒先行城市的做法，對(duì)外地車輛在廣州中心城區(qū)實(shí)行早上7:30到晚上8:00時(shí)段實(shí)施“開三停五”的錯(cuò)峰出行措施，“開三停五”即連續(xù)行駛時(shí)間最長(zhǎng)不超過(guò)3天，再次駛?cè)腠氶g隔5天以上。
邢益強(qiáng)建議，外地車來(lái)廣州公務(wù)可以提前報(bào)車牌號(hào)，通過(guò)交警放行。來(lái)廣州看并探親訪友、開會(huì)的，“開三停五”也并不會(huì)影響其日常安排。
“從法律上講，市政府有責(zé)任、有義務(wù)、有權(quán)利實(shí)施車輛出行管理配套政策?！毙弦鎻?qiáng)表示，錯(cuò)峰措施“有疏有導(dǎo)，有管有控有放”，不擁堵對(duì)大家都有好處，廣州市民出行順暢，城市有藍(lán)天白云，廣州中心城市的功能發(fā)揮出來(lái)，外地到廣州辦事的也不會(huì)遭遇擁堵。
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